防滑降噪
彩色防滑路面是在现有的路面上粘结上一层2-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层。

由于它有较大的构造深度(1。
5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能。
由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度侵入车轮,路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好。
增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提高防滑性能。

黏合剂配方特殊，除了黏结力极强外，能形成的弹性体，达到降低噪音目的。
用骨料做成的精细结构有传导音频的效果，在水泥路面上使用可以将噪音降3、4分贝。

美化环境
防滑彩色路面在提高路面性能和功能的同时还会使我们的环境更加五彩斑斓,同时还可以利用其鲜艳的颜色做出各种图案来美化我们的环境。

彩色路面防滑骨料，为我公司进口原材料生产的新型路面防滑及墙体装饰材料，具有高耐磨度，颜色鲜艳（比染色骨料效果还要鲜艳），通体一色，褪色（彻底杜绝了染色骨料褪色及有强烈异味的致命缺点），有极强自洁及不沾尘的特点。
采用回收废料经全新技术制成，也可循环回收再造，无任何毒性及有害物质，节能环保，使用安全。

我公司提供红、绿、黄等几大色系的道路面层，色彩丰富、持久，用户有很多的选择。
为城市道路、桥梁、停车场、大型社区等的美化提供了新的手段。
防滑降噪

彩色防滑路面是在现有的路面上粘结上一层2-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层。

由于它有较大的构造深度(1。
5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能。
由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度侵入车轮,路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好。
增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提高防滑性能。

黏合剂配方特殊，除了黏结力极强外，能形成的弹性体，达到降低噪音目的。
用骨料做成的精细结构有传导音频的效果，在水泥路面上使用可以将噪音降3、4分贝。

美化环境
防滑彩色路面在提高路面性能和功能的同时还会使我们的环境更加五彩斑斓,同时还可以利用其鲜艳的颜色做出各种图案来美化我们的环境。

彩色路面防滑骨料，为我公司进口原材料生产的新型路面防滑及墙体装饰材料，具有高耐磨度，颜色鲜艳（比染色骨料效果还要鲜艳），通体一色，褪色（彻底杜绝了染色骨料褪色及有强烈异味的致命缺点），有极强自洁及不沾尘的特点。
采用回收废料经全新技术制成，也可循环回收再造，无任何毒性及有害物质，节能环保，使用安全。

我公司提供红、绿、黄等几大色系的道路面层，色彩丰富、持久，用户有很多的选择。
为城市道路、桥梁、停车场、大型社区等的美化提供了新的手段。