​彩色透水地面以其环保、能预防地面沉降、保护地下水资源、降低热岛效应的优势，在世界各地开始广泛使用，从而使我们生活的城市变的更生态、更环保、更具有可持续发展性空间。
彩色透水地面技术目前在国内尚属先进环保技术。

特点：
一、生态、环保、具有可持续发展的空间 
对于城市地下水严重缺乏的现状，渗水地坪在这方面给予了更好的解决。

二、对于城市道路的积水问题，彩色透水地面比普通地坪在安全上更为突出
彩色透水地面的透水率能达到32－52升/平方米/小时，能够轻松缓解普通降雨的排水、城市道路积水所产生的湿滑、溅水问题和夜间车辆灯光产生的反光问题；同时，由于透水地坪它的高透水性和高耐磨性，应此渗水地坪的安全性能比传统地坪解决的更为彻底。

三、热岛问题的解决――创造一个凉爽的环境 
材料的密度本身较低(15-25% 的空隙) 降低了热储存的能力，独特的孔隙结构使得较低的地下温度传入地面从而降低整个铺装地面的温度，这些特点使透水铺装系统在吸热和储热功能方面接近于自然植被所覆盖的地面。

四、高渗水率
彩色透水地面拥有15%-25%的孔隙，能够使透水速度达到3升/米/小时，远远高于最有效的降雨在最的排水配置下的排出速率。

五、高承载力 
经国家检测机关鉴定，彩色透水地面地坪的承载力完全能够达到《上海市道路人行道工程施工质量验收规程》（SZ-47-2005）所要求的C20混凝土的承载要求，高于一般透水砖的承载力 。

六、良好的装饰效果 
由于彩色透水地面采用现场浇注的方式，拥有色彩配比方案，能够配合设计师的创意，实现不同环境和个性所要求的装饰风格。
这是一般透水砖很难实现的。
 
七、易维护性 
人们所担心的孔隙堵塞问题是没有必要的，特有的渗水结构使其只需通过高压水洗的方式就可以解决清洗问题。
 
八、抗冻融性 
彩色透水地面系统比一般砼路面拥有更强的抗冻融能力，不会受冻融影响而断裂，因为它的结构本身有较大的孔隙。
 
九、 耐用性 
彩色透水地面的耐用耐磨性能优于沥青，接近于普通的混凝土，避免了一般透水砖存在的使用年限短、不经济等缺点。
 
十、缓解城市噪音： 
独特的孔隙结构，能够有效的吸收车辆行驶时产生的噪音，营造安静舒适的城市环境。

十一、减轻城市排水系统负担： 
在集中降雨时，能够减轻城市排水系统的负担，使一部分雨水能够渗入地下，而不是通过排水系统排入河流，这样就能防止城市河流河水泛滥，减轻公共水域的污染。

基层要求

1、用于彩色透气透水性混凝土路面的基层材料除应具有适当的强度外，必须有较好的透水性。
基层材料可采用透水性好的级配砂砾、级配碎石或多孔隙水泥稳定碎石。

2、当采用级配碎石基层时，碎石的粒径应小于0.7倍的基层厚度，且不应超过53mm。

三、垫层材料

1、应具有较好的保水性，在土基水、温状况不良时，用以改善土基的水、温状况，提高路面结构的水稳定性和抗冻胀能力。

2、垫层一般采用天然砂砾，为便于碾压，砾石粒径宜采用60mm。
垫层的压实度(重型击实标准)应不低于95%。

四、面层要求

1、面层应具有适当的强度，并应平整、坚固、耐磨、较好的透水性。

2、因成本考虑，可将面层分二层设计，即表层制成彩色透水层，厚度一般为3cm，下层制成素色透水层。

五、路基技术要求

1、路基必须密实、均匀、稳定。

2、路槽底面土基回弹模量值宜不小于200MPa。

3、土质路基压实度应采用重型击实标准。
压实度不低于90%。

4、若路基土为不透水的粘土时，可将路床底一定深度内的土基进行换填处理，换填深度可根据换填材料的渗透系数、降雨强度等计算确定。

5、地下水位或地表水位较高，路基处于潮湿状态时，或者路基为透水性差的粘土或亚粘土时，可加设隔离层，将面层渗透的雨水进行收集或将其排至路基以外。

6、考虑到原有人行道板砖有一定厚度的混凝土垫层，为减少破碎、换土的工作量，可采用钻孔或开槽的方法，提高基层的透水性。

7、路基表面应平整、坚实，具有规定的路拱和符合设计要求没有任何松散的材料和软弱地点，其平整度和压实度符合设计要求。

8、路基必须用压实，如发现过干、表面松散，应适当洒水，如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺灰或水泥等措施进行处理。

9、路基表面上的低洼或坑洞，应仔细填补压实，搓板、辙槽处应刮除，松散处，应耙松洒水重新碾压达到平整密实。